Questo è il successo dei nostri migliori ingegneri dopo 15 anni di tenace lavoro!

La Galleria di base del Ceneri, situata in Ticino tra Bellinzona e Lugano, è un gioiello di tecnologia ingegneristica. Nonostante le notevoli difficoltà geologiche e costruttive, la galleria è stata completata nei tempi e nei costi previsti dopo 15 anni di costruzione. Il cantiere, particolarmente complesso, ha visto l’inizio dei lavori nel giugno 2005.  Da allora oltre 45 km di scavo in roccia prealpina – molto metamorfizzata – sono stati scavati in tradizionale e nei periodi di maggiore attività circa 600 operai hanno lavorato sinergicamente in cantiere. Nonostante la complessità e la dimensione del progetto, il cantiere ha registrato uno dei più bassi indici di incidenti degli operai rispetto a opere ingegneristiche simili.

3.7 milioni di m3 di materiale di scavo, 1.1 milioni di m3 di calcestruzzo posato (di cui il 35% è stato realizzato con materiale di scavo riciclato), 164'000 metri di canali e tubazioni per raccolta e esaurimento acque, 900'000 metri di cavi elettrici posati, 10'500'000 metri di cavi in fibra ottica, 630 armadi con sistemi di controllo della tecnologia delle gallerie, 50 ventilatori longitudinali, 1557 transiti di treni per test di funzionamento (27'700 km). Queste sono solo alcune delle cifre impressionanti che contraddistinguono la grandezza di questa nuova opera. Il cantiere ha inoltre rispettato tutte le severe norme ambientali e paesaggistiche richieste dall’Ufficio Federale svizzero dei Trasporti.

Il nostro team PINI si è occupato della gestione del sito per tutta la durata dei lavori. Circa un centinaio dei nostri ingegneri si sono succeduti nel corso dei 15 anni di costruzione, sia nella progettazione esecutiva che nella direzione lavori.

Capoprogetto generale dei lavori del genio civile e attrezzature è stato l’Ingegnere Daniele Stocker che ha inoltre diretto i lavori in cantiere. L’ Ingegnere Davide Merlini è stato invece il Progettista della galleria mentre Stefano Guandalini ha curato i lavori esterni come capo progetto.

Grazie Ceneri! Grazie AlpTransit! Grazie a tutti i nostri ingegneri!